最近幾年來，賈躍亭和他的造車企業FF一直以來備受消費者關注，日前，首臺FF91預量產車終于下線，該車也是經過了九九八十一難后，讓這款車有機會走到了上市的最后階段，此前，FF91已經在其官網開啟預售，并承諾將于2018年年底交付第一批商品車。
賈躍亭作為法拉第未來汽車（簡稱FF）的CEO出席了在美國加州漢福德工廠舉行的FF首臺預量產下線慶?；顒觾x式時，賈躍亭稱：五年前當FF剛剛成立的時候，沒有人相信我能造出一輛車來，現在我做到了。
FF91真的成功了嗎？咱們先聊聊這款FF91產品力到底如何，值得賈躍亭不惜一切造打造這款新能源車型。
首先在外觀設計上，FF91前臉造型具有較為不錯的運動感和科幻感，尤其是貫穿式的前大燈富有十分不錯的設計感，下方蜂窩狀格柵造型十分獨特，有著頗高的辨識度，作為一款新能源車型，這樣的外觀設計非常符合當下消費者的審美需求，此外，車身側面造型更為驚艷，修長的車身簡潔大氣，同時也給人帶來舒展的視覺感受，與此同時，車尾也彰顯出了FF超前的設計理念，這樣的外觀設計師哥絕對還是非常不錯的，最起碼亮相以來還未有人說它丑。
在尺寸方面，FF91的尺寸也十分喜人，長寬高分別為5250*2283*1598（mm）軸距更是達到了3200（mm）這樣的尺寸不僅在同級車型中具有一定的優勢，甚至能與全尺寸SUV尺寸媲美，要比特斯拉MODEL X大了不少，這樣的尺寸也保證了車內有著足夠的空間表現。
來到內飾方面，整個內飾保持了新能源車型一貫簡潔規整的設計風格有著一定的科幻感，大尺寸顯示屏，全液晶儀表配置大大提升了內飾的科技感，至于配置和用料就不過多贅述。
在動力層面也是該車的殺手锏，搭載了三臺電動機，還配備了130千瓦的電池組，最大功率達到了783千瓦和1050馬力，峰值扭矩更是達到了1800牛米，百公里加速僅需要2.39秒，續航能力達到700公里，這樣的動力參數和續航里程甚至連特斯拉MODEL X也自嘆不如，甚至能與千萬轎跑進行媲美！
小結，在新能源造型行業中，燒錢是必然，融資是基礎，FF如今也算是成功了，經過八八九十一難之后終于在造車之路上迎來了曙光，說了這么多，你對賈躍亭的FF91有什么看法或建議呢？這款外觀運動內飾科幻的FF91賣多少錢你會買單呢？歡迎下方留言參與討論！
