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    稱移動互聯網機會已不多 李彥宏解讀未來AI時代

    來源:    閱讀 : 次   時間:2017-05-28 18:25

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    “當未來已來,而你又不是未來的一部分的時候,會發生什么?”5月23日,百度集團董事長兼CEO李彥宏在百度聯盟峰會上拋出了這個問題。

    這個未來被認為是屬于人工智能(AI)的時代。AlphaGo和棋手柯潔人機大戰的勝負,再度凸顯了人工智能的深度學習能力。而面臨新時代的到來,移動互聯網時代的思維方式將如何扭轉,提出從“連接信息”到“喚醒萬物”的百度又在為人工智能時代做怎樣的轉型?

     “互聯網只是前菜”

    在李彥宏看來,移動互聯網和人工智能正在進行時代的新舊交替,“到2012年左右,中國互聯網進入移動互聯網時代。但是Mobile(移動)時代也就是五六年的時間。”而移動互聯網的下一幕是人工智能。

     “互聯網只是前菜,人工智能才是主菜。”李彥宏對《華夏時報》記者等媒體說。他表示,互聯網時代到來以后,它給整個社會帶來的主要是在人與人的溝通效率方面的革命。“人工智能時代,真正解決的是人和萬物之間的交流。因為人工智能就是靠機器來理解人的意圖,如果機器能夠理解人,那么它自然而然也就能夠和人進行交流。”

    李彥宏認為,AI最主要的目的是像人一樣能夠理解人、能夠知道人的意圖。機器有它不夠聰明的地方,但是也有它強的地方,比如永遠不知道疲倦,處理問題的速度非???,能夠大量地處理各種各樣的東西。“其實有時候,我們覺得不可能做到的事情,是因為需要的時間太長或者需要的人力太多,而機器卻是可以做到的。”

    人工智能早已成為百度的核心戰略。

    在去年9月舉行的2016年百度世界大會上,李彥宏就曾提出人工智能是百度“核心當中的核心”。而在今年1月李彥宏表示歡迎百度集團總裁、COO陸奇加盟時曾表示,百度已經決定將人工智能列為公司未來十年最重要的戰略方向,陸奇的加盟將極大地確保這一戰略得以順利實現。

    他在去年9月的百度世界大會上同時提道,人工智能之于百度的具體產品就是百度大腦。據《華夏時報》記者了解,百度大腦由人工智能算法、計算能力、大數據三個部分組成。百度大腦的能力主要有語音、圖像、自然語言處理以及用戶畫像這四種能力。

    AI時代的思維

    李彥宏認為AI時代的思維方式需要發生轉變。

    他認為移動互聯網的機會已然不多,新的時代帶來的是新的機會。“我們首先要承認手機還會長期存在,但是移動互聯網的機會已經不多了。今天,我們再去做一個App,然后就能變得很成功,這樣的想法其實已經變得不太現實了。”

    而面臨人工智能時代的到來,他提出新時代的思維方式要從Think Mobile轉變為Think AI。這兩種思維的關注點不同,“原來我們首先要考慮的是,在手機觸摸屏上應該是一個什么樣的體驗。但AI First你可能想的是camera(鏡頭)應該具備什么樣的功能,microphone(話筒)應該具備什么樣的功能。”他對《華夏時報》記者等媒體說。

    而新的思維方式源于AI時代軟硬結合的特點。“我們整個互聯網時代,不論是PC互聯網還是移動互聯網,大家更多的是關注軟件層面的東西。硬件雖然成長也很快、變化也很快,但是作為一個互聯網公司,大多數時候,其實你只要關心你的軟件做成什么樣就可以了,不太需要知道你的軟件是跑在一個什么樣的硬件上。但是在AI時代,我們要更多地去關注軟件和硬件的結合處能夠有哪些創新。”李彥宏說。

    他提道,無人駕駛汽車的軟硬結合更為明顯。“要有激光雷達,要搭載各種各樣的sensor(傳感器),也要和各種各樣的軟件結合之后才能實現。所以這是一個很典型的特征,要考慮軟件硬件的結合。”

    但不可否認的是,我們現在仍然生活于在手機上花費大量時間的時代。李彥宏則表示,用AI時代的思維方式做互聯網產品,就實現了降維攻擊。“所有現在大家在手機上做的事情,如果重新用AI的方式來做,我認為就是降維攻擊。而如果我們從手機推開去,進到家電,進到汽車,進到各行各業,那么可能性就會更多了。”

    人工智能落地

    從手機推到各行各業,意味著百度的人工智能將有更多的場景落地。

    今年以來,百度人工智能技術落地的動作明顯。2月16日,陸奇發出通告,宣布自即日起將原度秘團隊升級為度秘事業部,直接向他匯報,以便加速人工智能布局、產品化和市場化。

    5月23日,李彥宏提到度秘事業部研發的對話式人工智能操作系統DuerOS和國安廣視的合作已經在湖南長沙落地。而據《華夏時報》記者了解,百度DuerOS還和美的、海爾、聯想、小魚在家等多個企業宣布合作。百度此前還發布了DuerOS智慧芯片。陸奇還曾對記者表示,除了家庭場景外,DuerOS還會在汽車等更多的場景下落地進行整體布局。

    而在無人駕駛方面,百度在今年4月宣布了阿波羅計劃。李彥宏在5月23日的聯盟峰會中表示,這個計劃就是開源和開放,百度過去3年來所積累的無人駕駛技術,向所有的汽車廠商去開源。

    《華夏時報》記者從百度方面了解到,2017年7月5日阿波羅計劃即將啟動。百度希望阿波羅的組成人員包括中央和地方政府、汽車制造商、傳感器核心部件的制造商、出行的服務商、提供商、通信服務的提供商以及科研機構、院校等,以形成一個完整的生態。

    在尋求人工智能在更多場景落地的背后,百度正在發生轉型。

    今年4月28日,上任100天的百度集團總裁兼CO0陸奇對《華夏時報》記者等媒體表示,“對百度公司來講,不光是一個搜索引擎的公司,基于AI,從現在到將來會逐漸成為一個平臺,這是一個戰略上和文化上的改變。”他強調,平臺必須賦能。

    而李彥宏在百度今年一季度財報中也明確提道,百度的戰略已經從“移動先行”變成“AI先行”。

    而在今年5月,百度還更改了自己使用了17年的企業使命。李彥宏在5月23日的聯盟峰會中稱,原來我們說的是“讓人們最平等便捷地獲取信息,找到所求”,今天,我們覺得科技的發展實際上給我們帶來了更多的可能性,所以我們說要“用科技讓復雜的世界更簡單”。換句話說,百度的責任要從“連接信息”轉換到“喚醒萬物”。

    他在當天還說:“我們不是互聯網企業,我們是一個AI企業。所以我也希望當我們不被理解的時候,大家要堅持。”





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